Nadel­öhr König­stei­ner Krei­sel priorisieren

Die FDP-Hoch­tau­nus for­dert, dass sich die Kreis­ver­wal­tung stär­ker für die Ent­wick­lung der Bun­des­stra­ßen ein­set­zen soll. Der Bun­des­ver­kehrs­we­ge­plan spielt dabei eine zen­tra­le Rol­le, da er lang­fris­tig fest­legt, wel­che gro­ßen Pro­jek­te an Stra­ßen, Schie­nen und Was­ser­we­gen der Bund in den kom­men­den 15 Jah­ren erhält, aus­baut oder neu baut. Am Ende des Ver­fah­rens wer­den die Pro­jek­te Dring­lich­keits­ka­te­go­rien zuge­ord­net, was ihre Prio­ri­tät für Umset­zung und Finan­zie­rung bestimmt.

Ascan Ire­di, ver­kehrs­po­li­ti­scher Spre­cher der FDP-Kreis­tags­frak­ti­on, erklärt dazu: „Die bestehen­den Nadel­öh­re – also die neur­al­gi­schen Punk­te des Indi­vi­du­al­ver­kehrs im Hoch­tau­nus­kreis – müs­sen besei­tigt wer­den. Hier ist die Kreis­ver­wal­tung gefor­dert, sich inten­siv bei Land und Bund für die Inter­es­sen der Bür­ge­rin­nen und Bür­ger sowie der loka­len Wirt­schaft ein­zu­set­zen. Bei der anste­hen­den Auf­stel­lung des nächs­ten Bun­des­ver­kehrs­we­ge­plans durch das Bun­des­mi­nis­te­ri­um für Digi­ta­les und Ver­kehr müs­sen die Belan­ge des Krei­ses als Teil der Metro­pol­re­gi­on Frank­furt Rhein-Main eine hohe Prio­ri­tät erhal­ten. Kon­kret zu nen­nen sind die Kreu­zungs­be­rei­che der Bun­des­stra­ßen, etwa der König­stei­ner Krei­sel (B8/B455), die Umfah­rung von Usin­gen (B275/B456) sowie die wich­ti­ge Tau­nus­über­que­rung am Saal­burg­pass (B456).“

Das Minis­te­ri­um bewer­tet die ange­mel­de­ten Pro­jek­te nach gesamt­wirt­schaft­li­chen (u. a. Nut­zen-Kos­ten-Ana­ly­se), umwelt- und natur­schutz­fach­li­chen, raum­ord­ne­ri­schen und städ­te­bau­li­chen Kri­te­ri­en und ord­net sie anschlie­ßend Dring­lich­keits­stu­fen zu. Die wach­sen­de Metro­pol­re­gi­on Frank­furt Rhein-Main mit dem Hoch­tau­nus­kreis benö­tigt in die­sem Zusam­men­hang aus­rei­chend dimen­sio­nier­te Lösun­gen, um ins­be­son­de­re die Gemein­den nörd­lich des Tau­nus­kamms nicht dau­er­haft von der Ent­wick­lung abzuschneiden.

FDP-Frak­ti­ons­vor­sit­zen­der Hol­ger Gru­pe ergänzt abschlie­ßend: „Wir for­dern die Beschleu­ni­gung des Aus­baus am Saal­burg­pass und der Umfah­rung von Usin­gen. Außer­dem muss der König­stei­ner Krei­sel als zen­tra­ler Kno­ten­punkt end­lich Ein­gang in den Bun­des­ver­kehrs­we­ge­plan fin­den und dort hoch prio­ri­siert werden.“